في الجزء الرابع من اعترافات سائق الميكروباص بالقضية التي تضم 4 متهمين آخرين من بينهم رئيس مركز ومدينة منشأة القناطر، قال: «العربية بتاعتي 14 راكب، أنا بكون قاعد على كرسي السواق والكرسي اللي جنبي كان قاعد عليه واحدة ست واتنين بناتها والعربية من ورا فيها ٤ كتبات و3 كرسي قلاب ناحية اليمين، والعربية كلها كانت مليانة بنات على كل الكراسي وقاعدين على رجول بعض».
وبشأن الحمولة الزائدة، أفاد المتهم بقضية ميكروباص معدية أبوغالب: «علشان عندنا عربيات البلد كلها بتحمل كده في العمالات والعمالة بيعملوا كده علشان يوفروا مصاريف الانتقالات، وأنا لو قلتلهم لا هيقولولي امشي وهيشوفوا ميكروباص غيري».
يذكر أن محكمة جنح مركز إمبابة وكرداسة، حجزت القضية للحكم في جلسة 4 نوفمبر المقبل.
س: أمن طاقم مرافق له على متن الناقلة يستعين به في قيادتها؟
ج: أيوة
س: من هم أفراد ذلك الطاقم؟
ج: هو يبقي معاه واحد بيساعده على المعدية.
س: ما هو دور ذلك الشخص المعاون القائد الناقلة؟
ج: هو في الأول بيبقي واقف بيطلع العربيات على المعدية وبيقول لكل سواق يركن العربية فين على المعدية، وبعد ما المعدية بتتحرك بيلف على السواقين يلم الأجرة.
س: وما هي كيفية تشغيل تلك الناقلة؟
ج: هي عليها مكنتين سحبة مكنة للذهاب ومكنة للعودة والمكنتين متوصلين بأسلاك، والشخص اللي يبقي قاعد على المكنة هو اللي بيتحكم في حركتها وسرعتها وهي واقفة ووقوفها.
المزيد من القصص
مجموعة “إيلاف” ترفع محفظتها الفندقية بالسعودية إلى 5100 غرفة بنهاية 2024
مطالب ومقترحات المستثمرين لتطوير والنهوض بصناعة السياحة في مصر
بيان مصر للطيران حول إلغاء رحلات بغداد واربيل لحين استقرار أوضاع المنطقة