بررسی آمار راه آهن جمهوری اسلامی ایران نشان می دهد از سال ۱۴۰۰ تا پایان سال گذشته ۲۶ دستگاه واگن مسافری به ناوگان ریلی کشور افزوده شده است.
به نظر می رسد این که گفته شده کریدور شمال به جنوب از مسیر سن پطرزبورگ روسیه به بندر مامبایی هندوستان که از ایران عبور می کرد منتفی شده و احتمالا مسیر جایگزین از بندر چنای هند به شرق دور روسیه انتقال پیدا کرده است، ۷ دلیل کلی دارد.