کریدور شمال- جنوب
برآورد از میزان ارزآوری راه آهن رشت – آستارا
یک کارشناس حوزه حمل ونقل ریلی گفت: با فرض عبور ۱۵ میلیون تن کالا در مسیر شمال – جنوب و با فرض تعرفه ۵ سنت، در بهترین حالت ۱.۵ میلیارد دلار درآمد خواهیم داشت که باید میزان هزینه ها هم از این عدد کم شود.
ویژگی های مسیر استراتژیک ریلی رشت آستارا
دیپلماسی حمل ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در حوزه حمل ونقل و پیگیری های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت-آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد.
توافقنامه راه آهن رشت آستارا امضا می‌شود
الکساندر نواک معاون نخست وزیر روسیه و رئیس طرف روس کمیسیون همکاری های اقتصادی دو کشور طی روزهای سه شنبه و چهارشنبه ۲۶ و ۲۷ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ با هدف توسعه مناسبات به تهران سفر می کند، سفری که در حاشیه آن توافقنامه همکاری مشترک برای احداث راه آهن رشت – آستارا امضا می شود.
مذاکرات دو جانبه ایران و امارات برای توسعه روابط در بخش حمل و نقل دو کشور
وزیر راه و شهرسازی به دعوت وزیر انرژی و زیرساخت امارات، به منظور بهره بری مضاعف از فرصت روابط میان دو کشور و معرفی و شناساندن ظرفیت های ایران به منطقه عازم ابوظبی شد تا درباره ظرفیت های کریدوری، بندری و ریلی دو کشور مذاکراتی انجام بگیرد.
راه اندازی بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: در حال حاضر با برنامه ریزی و اقدامات کشتیرانی دریای خزر، بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر راه اندازی و فعال شده که مسیر کریدور شمال جنوب شاهد رشد ۳۶۰ درصدی جابه جایی کالا توسط کشتیرانی دریای خزر بوده است.
راه اندازی کریدور شمال- جنوب در دستور کار قرار گرفت
نائب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی گفت: راه اندازی کریدور شمال- جنوب و توسعه ناوگان در حوزه خزر به صورت جدی در دستور کار قرار گرفت
