ترانزیت
فعالیت های ترانزیتی؛ مزایا و معایب آن
نماینده اسبق ایران در کمیته حمل و نقل اسکاپ معتقد است نگران ترانزیت نباشیم بلکه بیشتر به فکر اجرای پروژه های ملی در پاسخگویی به تقاضای داخلی باشیم.
افزایش 20 درصدی ترانزیت از بندر نفتی خلیج فارس
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزایش 20 درصدی ترانزیت از بندر نفتی خلیج فارس خبر داد.
تقویت ناوگان و تسهیل قوانین، سهم ترانزیت ایران را افزایش می‌دهد
مدیرعامل شرکت آرمان دریا زمین با بیان اینکه تجهیز، تقویت ناوگان شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و تسهیل قوانین تجارت خارجی سهم ترانزیت ایران را افزایش می‌دهد، گفت: ما خواستار تعیین یک متولی خاص برای ترانزیت هستیم تا تمامی سازمان‌های دخیل در امر ترانزیت را سر یک میز جمع کنیم. در این زمینه پیشنهاد ما تفکیک وزارت راه و ترابری به وزارت حمل‌ونقل است.
برنامه راهبردی-عملیاتی ۵ ساله ترانزیت تدوین می شود
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی از تدوین برنامه راهبردی-عملیاتی ۵ ساله ترانزیت خبر داد.
ترانزیت نفتای وارداتی روسیه از بندر شهیدرجایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال تاکنون ۱۴ هزار و ۳۱۹ تن نفتای وارداتی روسیه با ۲۹۶ واگن از بندرشهیدرجایی بندرعباس ترانزیت شده است.
رشد ۳۶۵ درصدی ترانزیت و ۷۳ درصدی صادرات در بندر انزلی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اعلام اینکه در سال ۱۴۰۱ شاهد رکوردشکنی بندر انزلی در حوزه تخلیه و بارگیری کالا بودیم، گفت: افزایش ترافیک دریایی و تقویت تجهیزات بندری مهم ترین اهدافی بندری و دریایی استان گیلان در سال ۱۴۰۲، است.
گزینه اول ترانزیت منطقه اکنون به قعر جدول سقوط کرده است
عضو شورای عالی آموزش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با بیان اینکه ایران گزینه اول ترانزیت در محدوده جغرافیایی غرب آسیا است، گفت: اگر به ما اجازه دهند از طریق صرافی‌های رسمی نسبت به مبادله ارز اقدام کنیم، بخش زیادی از مشکلات ما در رابطه با مبادلات ارزی حل می‌شود و نوسانات آن را نیز می‌توانیم مدیریت کنیم.
سرمایه گذاری روی زیر ساخت های ترانزیت اقدام اولویت داری نیست
در حاشیه کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک نشست ترانزیت برگزار شد کارشناس تاکید کردند با توجه به وجود انواع مشکلات در ترانزیت از مسیر ایران، تا زمانی که این مشکلات حل نشده است، سرمایه گذاری روی زیرساخت های ترانزیت اقدام اولویت داری نیست.
علت جذابیت حمل کالا با ترانشیپ برای بازرگانان چیست ؟
رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل استان گلستان گفت: حمل یکسره کالا به‌خاطر افزایش هزینه‌های حمل، جذابیت لازم برای بازرگانان ندارد و آن‌ها به سمت حمل ترانشیپ با ناوگان ترکمنی در حرکت هستند.
مشکل اصلی ترانزیت عدم هماهنگی وسلیقه ای عمل کردن است
عضو هیأت مدیره اتاق مشترک ایران و تاجیکستان با بیان اینکه مشکلات ترانزیت کشور بیشتر عدم هماهنگی و سلیقه‌ای عمل کردن است، گفت: دولتمردان در حرف می‌گویند باید ترانزیت بیشتر شود، اما مشکلات حمل‌ونقل، ماندن کامیون‌‌ها در پشت مرز و نبود واگن هنوز پابرجاست و تا هنگامی که این مشکلات حل نشود، اتفاق مثبتی نخواهد افتاد.
نقش آفرینی ایران در ترانزیت بین المللی؛ چالش‌ها و تهدیدات پیش رو
ساسان زاهدی معتقد است که رویکرد جامع و راهبردی به عنوان یک ضرورت برای حکمرانی و رگولاتوری در حوزه حمل و نقل بین المللی و ترانزیت اهمیت دارد.
۲۵ دستگاه دخیل در ترانزیت! / گمرک حرف آخر را می زند یا راهداری؟
در حالی که سازمان راهداری مدعی مدیریت بهینه پایانه های مرزی است، اما گمرک می گوید راهداری نمی تواند در توسعه ترانزیت مدیرت مناسبی داشته باشد. به گزارش گشت و گذار، بارها و بارها مزیت جغرافیایی ایران در حوزه ترانزیت و قرار گرفتن در کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب یادآوری شده است؛ اما این […]
